Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2858

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2862

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/output.class.php on line 3708
{:uk}Boeing планує зосередитися на подовженій версії літака NMA - Частные перелеты на мероприятия

{:uk}Boeing планує зосередитися на подовженій версії літака NMA

{:uk}

Американський авіабудівник Boeing планує запустити у виробництво подовжену версію перспективного літака середнього сегмента NMA (new midsize airplane). Як повідомляє Aviation Week, на даний момент виробник наближається до формального запуску програми повітряного судна, перша поставка якого намічена на 2025 р. У рамках проходить зараз в Ле-Бурже авіасалону Paris Air Show Boeing зберігав мовчання щодо планів по розробці нового НД, однак потенційні замовники і постачальники вказали на те, що робота над NMA триває.

Перспективний літак на даний момент розробляється у двох варіантах — NMA-6X місткістю 225 крісел, а також NMA-7X, здатний перевозити до 275 пас. Традиційно авіабудівник запускав нову програму з базової версії, перш ніж починати виробництво подовжених модифікацій. До недавнього часу очікувалося, що у випадку з NMA Boeing піде аналогічним шляхом. Але зсув фокуса в бік більшого по місткості NMA-7X, мабуть, пов’язано з запуском 17 червня європейським авіабудівником Airbus програми A321XLR — літака з поки що найбільшою дальністю польоту для вузькофюзеляжних ВС.

Leave a Reply

Your email address will not be published.