Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2858

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2862

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/output.class.php on line 3708
{:sr}Росавиация то признао за употребу авиони Суперјет 100 са законцовками крила - Частные перелеты на мероприятия

{:sr}Росавиация то признао за употребу авиони Суперјет 100 са законцовками крила

{:sr}

Росавиация сертифицировала хоризонталне (сабљом) законцовки крила (saberlets) за авионе Суперјет 100 (SSJ 100) производња у компанији „Цивилни авиони Сухој“ (ГСС). Прво СУНЦЕ са таквом опцијом произвођач пренео даваоцу лизинга ГТЛК. Оператер ове машине, као и што се очекивало, постати череповецкое авиокомпанију „Северсталь“. Превозник напомиње да Суперјет 100 ц законцовками крила важно за проширење географије међународних летова авио компаније.

ФАВТ изазвала зелено светло

Росавиация (Федерална агенција за ваздушни саобраћај) одобрила је најважније промена „Увођење хоризонталних законцовок крила“ на сертификату типа SSJ 100 (модел RRJ-95B-100). Документ потписао је 6. децембра заменик руководиоца федералне агенције Олег Сторчевой.

То се десило после пола месеца након поруке ГСС о завршетку у Жуковском лета програма испитивања SSJ 100 са saberlets. Првобитно се очекивало да ће пројекат опремање авиона овог типа могу да се реализују до краја 2017. године, то јест пре две године.

Хоризонталним законцовками крила опремљен авион (серијски број 95181) пуштање 2019. г., За употребу у цивилном ваздухопловству ова машина ће добити матични број РА-89135.

Хоризонталне законцовки крила на авиону Суперјет 100 авиапредприятия „Северсталь“ :: ГСС

Први утисак оператера

13. децембар авио-компанија „Северсталь“ учествовали у упознавању лету на овом СУНЦУ.

„Емоције од лета мене преплављени. Пре тога учествовао у летењу са пилот-испытателем ми не икада. Лет је веома волео. Ја сам погледао могућности авиона, и само у страху, — прокоментарисао је заменик команданта ваздухопловне ескадриле авиапредприятия „Северсталь“ Вадим Приймак. – На авиапредприятии „Северсталь“ ми смо се приказују Суперјет 100 само годину дана. Прво, када переучивании, ја сам, да тако кажемо, скептичан третира овај авион. А сада више летаю, више је волим. Нема функције у пилот Суперјет 100 са законцовками крила нема. Авион је веома добро понаша на свим режимима. Мислим да је прелазак на авион са законцовками ће се одржати безболно“.

Према речима директора авиапредприятия „Северсталь“ Николе Ивановского, Суперјет 100 са saberlets више еколошки, да „је посебно важно с обзиром на проширење географије међународних летова“.

„Данас правимо избор у корист савремених технологија, који ће помоћи да се обезбеди удобност и безбедност путника, као и нашу ефикасност“, — рекао је он.

Акти техничке прихватања и стављања-прихватање између ГСС и ГТЛК потписан у среду, 18. децембра.

Према речима директора ГСС Равиля Хакимова, увођење законцовок „ће обезбедити уштеде авио-компаније до 10 милиона рубаља годишње на један SSJ 100“. Овај износ је приближно одговара једном месячному лизинговому платежу за Суперјет 100.

Предности

Главна предност авиона са законцовками у томе да експлоатација СУНЦЕ постаје све више економски, наводи се у званичном саопштењу ГСС, које је добио у уредништву ATO.ru.

„Авио — эксплуатанты SSJ100 ће бити у стању да смањи своје трошкове на авиакеросин не мање од 4%. Важно је да нови развој не утиче на масу авиона, јер законцовки су направљени од композитних материјала, — рекао је Андреј Недосекин, заменик генералног директора ГСС за развој. — Поред повећања гориво ефикасност инсталација законцовок доприноси побољшању полетно-слетној карактеристика СУНЦЕ, има значајан утицај на смањење нивоа буке на терену“.

Суперјет 100 са saberlers авиапредприятия „Северсталь“ у лету :: ГСС

Из презентације ГСС „Инсталација законцовок на авион SSJ 100“ (постоји у редакцији ATO.ru) следи да је скуп инсталације saberlets тежак око 70 кг (око 0,3% тежине празног опремљеном авиона).

Заменик главног дизајнера ГСС Александар Долотовский предао ATO.ru кроз пресс-сервис произвођача, да је опремање Суперјет 100 законцовками вам омогућава да се смањи ниво буке СУНЦЕ на терену до успостављене у поглављу 14. том 1 „Авијација бука“ апликације 16 Конвенције о цивилног ваздухопловства ICAO.

Такође ова опција пружа солидну залиху о емисији угљен-диоксида у вези политичке захтеве CAEP 10. Они су дизајнирани од стране комитета ICAO за заштиту животне средине од утицаја авијације (Committee on Aviation Environmental Protection; CAEP).

Поред тога, према подацима Долотовского, захваљујући употреби saberlets се појављује могућност повећања взлетного тежине Суперјет 100 приликом коришћења ваздухоплова у условима топлоте, висоравни, као и база СУНЦЕ на аеродромима са кратке ПИСТЕ.

Одржавање

Заменик главног дизајнера је истакао да је, опремање Суперјет 100 законцовками, оператери ће моћи да уштеди на одржавања маршевой (главна) погонске.

Смањење трошкова на ОНО мотора може се постићи кроз њихов рад приликом полетања на смањеном режиму вуче (употреба функције flexible take-off).

Леонид Чикунов, први заменик шефа летачку службу ГСС, уважени пилот-пробни пилот Русије: „Са тачке гледишта пилот авиона са законцовками и без њих су веома слични. Али СУНЦЕ са saberlets нешто више од висок аэродинамическое квалитет, нешто најбоље маневренные спецификације и мало мању потрошњу горива“.

Четврти Суперјет 100 за авиапредприятия „Северсталь“ у Жуковском :: ГСС

Хоризонталним законцовками крила могу бити опремљени како нови, тако и већ управља руским оператерима Суперјет 100.

ГСС тврде да инсталирате saberlets на раније постављени авиони могу сами авио-компаније у оквиру ОНДА, по сервисному бюллетеню. Он је већ објављен од стране произвођача. Самолетостроитель не открива цена комплета законцовок, као и број човек-сати, што је потребно за опремање једног СУНЦЕ saberlets.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.