Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2858

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2862

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/output.class.php on line 3708
{:sr}Авион Ербас ће добити аирборне самописцы нове генерације - Частные перелеты на мероприятия

{:sr}Авион Ербас ће добити аирборне самописцы нове генерације

{:sr}

Европски произвођач Ербас развија за своје авионе аирборне самописцы нове генерације. Програм предвиђа две опције уређаја: један од њих је креиран за узкофюзеляжных СУНЦЕ породице А320, други — за широкофюзеляжных модела и A321LR. Уређај ће бити у складу са захтевима Европске агенције за безбедност саобраћај (EASA) и Међународне организације цивилне авијације (ICAO), према условима које самописцы би требало да буде у стању да сними до 25 х преговора, преноси Ербас.

На броду аутоматски рекордер за узкофюзеляжных авиона Ербас ће бити лакше и виткији постојећих аналога. На њему совместят функција снимања као лет података, тако и говора. Сваки авион ће бити опремљен са два дублирующими једни друге уређаја, што ће повећати шансе за чување информација у случају ваздухопловне несреће. Апарати ће бити постављен у предњем делу трупа.

Други тип ваздуху самописцев дизајниран за авионе са већег домета лета, који често лете изнад водене површине или удаљених територија. Поред А321LR ови уређаји ће бити инсталиран на летелице типа A330, A350XWB и А380. У случају значајне структурне деформације или потапање у воду до 2 м уређај ће аутоматски бити одбачено од трупа авиона. Апарат наделят способност да се одржи на површини воде, а његово тело ће добити већу отпорност на удар. Такође га оснастят уграђеним хитним светионик (ELT), што ће омогућити спасилачких служби брже да открије уређај.

Као и у првом случају самописцы за дугим машина ће снимати и параметрические податке, и разговори. Да ће их инсталирати у задњем делу СУНЦА. Испоруке уређаја ће компанија ДРС Тецхнологиес Canada (улази у Leonardo).

Помоћ у развоју нових уређаја ће бити још једна компанија — амерички L3 Тецхнологиес (добављач широк спектар комуникационих и електронских система и производа за ваздухопловне и свемирске индустрије). Први авион, који ће добити напредни путни аутоматски рекордер, постати модел А350XWB. Инсталација нових уређаја ће почети у 2019. г.

Развој нових побољшаних ваздуху самописцев вези са чињеницом да је до сада истражитељима није увек могуће открити и поправити аирборне самописцы, што у великој мери отежава истрагу катастрофе, изјавио је представник Ербас. Имајте на уму да паралелно обавља и друге послове по повећање безбедности летова и могућности за праћење руте СУНЦЕ. Конкретно, почетком ове године постало је познато да је компанија Иридијум Цоммуницатион покренула првих десет сателита групације Иридијум NEXT, који ће постати основа за пројекат Aireon по слежению за авиатранспортом уз помоћ технологије аутоматског зависног надзор (ADS-B).

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена.