Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2858

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2862

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/output.class.php on line 3708
{:hu}Rosaviatsia működhessen, a Superjet 100 szárny tippek - Частные перелеты на мероприятия

{:hu}Rosaviatsia működhessen, a Superjet 100 szárny tippek

{:hu}

Rosaviatsia hitelesített vízszintes (propeller) hegyes orrú cipőt (saberlets) a légi jármű Superjet 100 (SSJ 100) által gyártott társaság “Szuhoj Polgári légi jármű” (SCAC). Az első repülőgép ezzel a lehetőséggel, a gyártó adta, hogy a bérbeadó a STLC. Az üzemeltető a gép, ahogy az várható volt, lesz a légitársaság Cherepovets “Severstal”. A fuvarozó megállapítja, hogy a Superjet 100 c hegyes orrú cipőt fontos, hogy bontsa ki a földrajz, a nemzetközi járatokat a légitársaság.

FAVT zöld fény világít

A Szövetségi légiközlekedési Ügynökség (Szövetségi légiközlekedési Ügynökség) jóváhagyott jelentős változás “Végrehajtása vízszintes pontokra lehet felszerelni, hogy” a típusalkalmassági bizonyítvány SSJ-100 (RRJ-95B-100). A dokumentum aláírt December 6-án, a Helyettes vezetője, a Szövetségi Ügynökség, Oleg Storchevoy.

Ez történt másfél hónap után az üzenet után GSS a Zhukovsky repülési teszt program a SSJ 100 saberlets. Eredetileg az volt várható, hogy a projekt a berendezések, a gépek, az ilyen típusú lehet végrehajtani végére, 2017-ben, két évvel ezelőtt.

Vízszintes pontokra lehet felszerelni felszerelt repülőgép (a sorozatszám 95181) kiadás 2019 működését a polgári repülésben, hogy ez a gép lesz a regisztrációs szám RA-89135.

Vízszintes pontokra lehet felszerelni a Superjet 100 repülőgép a légitársaság “Severstal” :: GSS

Az első benyomást, hogy az üzemeltető

December 13-án, a légitársaság “Severstal” részt vett egy megismerése repülés ezen a gépen.

“Az érzelmek a repülés végett. Részt járat a tesztpilóta volt soha. A repülés nagyon sokat. Láttam, hogy a légi jármű képességeit pedig csak nagyon tetszett — mondta a Helyettes parancsnok a levegő század légiközlekedési vállalat “Severstal” Vadim Priymak. – A légitársaság “Severstal” mi működtetett Superjet 100 év. Először is, átmenet során, azt mondom, szkeptikus a repülőgép. Most pedig a több repülsz, annál jobban szeretem őt. Nem jellemzők, amikor a pilóta Superjet 100 repülőgép nem pontokra lehet felszerelni. A gép nagyon jól viselkedett az összes üzemmódban. Azt hiszem, hogy az átmenet repülőgép pontokra lehet felszerelni fájdalommentes lesz”.

Szerint Általános Igazgatója légiközlekedési vállalat “Severstal” Nyikolaj Ivanovsky, Superjet 100 saberlets környezetbarátabb, hogy “különösen fontos, mivel a bővítés a földrajz nemzetközi járat”.

“Ma már, hogy a választás mellett a modern technológia, amely segít, hogy biztosítsa a kényelmét, valamint az utasok biztonsága, valamint a hatékonyság növelése érdekében” – mondta.

Apcsel műszaki átadás-átvételi között a GSS a STLC aláírt, szerdán, December 18.

A VEZÉRIGAZGATÓ szerint a GSS Ravil Khakimov, bevezetés, befejezés “megmenti a légitársaság fel, hogy 10 millió rubel évente egy SSJ 100”. Ez az összeg megfelel kb. egy havi lízingdíj a Superjet 100.

Előnyök

A fő előnye, hogy a légi jármű a pontokra lehet felszerelni, hogy a művelet a fegyveres erők válik, gazdaságosabb, mondja a hivatalos jelentés a GSS nyújtott be az irodába ATO.ru.

“Légitársaság SSJ100 szereplők csökkentheti a költségeket az üzemanyag nem kevesebb, mint 4% – át. Fontos, hogy az új fejlesztés, nem befolyásolja a súly a repülőgép, mert a vége kompozit anyagokból, — nyilatkozta Andrej Nedosekin, Igazgató-Helyettes GSS fejlesztés. — Amellett, hogy javítja az üzemanyag-hatékonyság a telepítés a pontokra lehet felszerelni segít, hogy javítsa a leszállás jellemzők a nap, jelentős hatással van csökkenti a zajszintet a földön.”

Superjet 100 saberlers légiközlekedési vállalat “Severstal” repülés :: GSS

A bemutató a GSS “Telepítése pontokra lehet felszerelni a repülőgép SSJ-100” (a kiadás ATO.ru), hogy a telepítési csomag saberlets súlya: 70 kg-os (körülbelül 0,3% – a súlya üres súlya repülőgép).

Helyettes vezető tervező Szuhoj Alexander Dolatowski kézzel ATO.ru keresztül nyomja meg a szolgáltatást, az a gyártó, hogy a berendezés Superjet 100 lehetővé teszi, hogy a hegyes orrú cipőt, hogy csökkenti a zajszintet, a fegyveres erők, a földön, hogy a rendelkezések 14. Fejezet a kötet 1 “Repülési zaj” Melléklet 16. az Egyezmény a polgári légi közlekedés által ICAO.

Továbbá, ez a beállítás biztosítja a szilárd állomány a szén-dioxid-kibocsátás relatív, hogy CAEP jövőbeni követelmények 10. Ezek célja az ICAO által Bizottság környezetvédelmi hatásainak repülés (Légiközlekedési Környezetvédelmi Bizottságának CAEP).

Ezen kívül szerint Bolotovskogo, segítségével saberlets jelenik meg a lehetőségét, hogy egyre nagyobb a súlya a Superjet 100 működés közben a repülőgép a feltételek a hőség, magas tengerszint feletti magasság, valamint alapozza légi jármű a repülőtér rövid futópálya.

Karbantartás

Helyettes vezető tervező azt mondta, felszerelése Superjet 100 befejezés, a piaci szereplők menteni a fenntartó a sustainer (fő) erőmű.

Csökkentse a költségeit A motorok lehet elérni rovására munkájuk során a felszállás csökkentett tolóerő (a rugalmas take-off).

Leonyid Chikunov, első Helyettese a repülési Részleg a GSS, tisztelt tesztpilóta Oroszország: “szemszögéből a pilóta a repülőgép pontokra lehet felszerelni, majd anélkül, hogy őket nagyon hasonló. De nap saberlets nagyobb aerodinamikai minőség, valamivel jobb manőverezés jellemzői, s valamivel kevesebb üzemanyag-fogyasztás”.

A negyedik Superjet 100, hogy a légitársaságok a “Severstal” a Zhukovsky :: GSS

Vízszintes pontokra lehet felszerelni felszerelhető mind az új, mind a már üzemeltetett, az orosz Superjet 100 szereplők.

GSS kijelentem, hogy, hogy telepítse saberlets a korábban leszállított repülőgépek lehet légitársaságok maguk alatt A szolgáltatás Közlönyben. Már megjelent a gyártó által. A repülőgép gyártók nem tette közzé a költségek egy meghatározott befejezés, a munkaórák száma, szükséges, hogy felkészítse egy repülőgép saberlets.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.