Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2858

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2862

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/output.class.php on line 3708
{:et}Boeing kavatseb keskenduda pika versiooni lennuki NMA - Частные перелеты на мероприятия

{:et}Boeing kavatseb keskenduda pika versiooni lennuki NMA

{:et}

Ameerika авиастроитель Boeing plaanib käivitada tootmine pikad versiooni tulevikku suunatud lennuki keskmise segmendi NMA (new midsize airplane). Nagu teatab Aviation Week, hetkel tootja lähenemas ametliku käivitada programmi õhu laeva, millest esimene tarne mille kavas on 2025 aasta sees voolab nüüd Les-Бурже авиасалона Paris Air Show Boeing säilitada vaikus, mis puudutavad plaanid on väljatöötamisel uus PÄIKE, kuid potentsiaalsed kliendid ja tarnijad on osutanud, et töö NMA jätkub.

Tulevikku suunatud lennuk hetkel töötatakse kahes variandis — NMA-6X võimsus on 225 istekohta, samuti NMA-7X, mis suudab vedada kuni 275 pass. Traditsiooniliselt авиастроитель jooksis uue programmi elementaarsem versioon, enne lennukisse tootmise vibratsioonide muudatusi. Kuni viimase ajani arvati, et juhul, kui NMA Boeing läheb sama teed. Kuid fookuse poole suuremaid mahutavuse NMA-7X, peab olema seotud käivitamist 17. juuni euroopa авиастроителем Airbus programmi A321XLR — lennuki kuni suurimat valikut lennu узкофюзеляжных SUN.

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.