Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2858

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2862

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/fly.events/www/wp-content/plugins/revslider/includes/output.class.php on line 3708
{:az}Nəticələri Le-Бурже: güc, kiçik sifarişlər - Частные перелеты на мероприятия

{:az}Nəticələri Le-Бурже: güc, kiçik sifarişlər

{:az}

Hava limanında Le-Бурже altında Paris başa çatır beynəlxalq авиакосмический salon Paris Air Show 2017. Olmamasına baxmayaraq iri sifarişlər dəyəri bütün satılan təyyarə побила восьмилетний rekord. Ümumiyyətlə, авиасалон oldu daha maraqlı gözlənilir.

Boeing və Airbus

Diqqət mərkəzində авиасалона çıxdı qarşıdurma iki bazarının liderlərindən kommersiya təyyarə — Boeing amerika və avropa Airbus. Əslində, sifarişlərin sayı, təşkil olunan sərgidə, çətin ki, ciddi sayıla bilər göstəricisidir uğur və ya uğursuzluq, çünki dinamika müqavilə çox mürəkkəb və çox amillərdən asılıdır. Bununla belə, yaranmış авиасалонах ənənə edir istehsalçıları özləri iştirak müzakirəsində öz nailiyyətləri.

Formal olaraq Boeing ilk dəfə olaraq, son beş il ərzində toplanmış авиасалоне daha çox sifarişlər daha Airbus. Məlumata görə amerikalı istehsalçı dövrdə işgüzar hissəsində Paris Air Show alıb bərk və ilkin sifarişlər 571 təyyarə ümumi dəyəri 74,8 mlrd. Airbus отчитался imzalanması haqqında müqavilə və memorandumlar təchizatı 326 hava gəmilərinin, onların qiyməti yaxınlaşır 40 mlrd. Amma qeyd etdiyi kimi, kommersiya direktoru, “Airbus” Con Лихи sayı bərk sifariş var, həm də istehsalçıların çıxdı təxminən eyni.

Uğur Boeing izah başlamaq авиасалоне yeni ремоторизованной model Boeing 737MAX-10, ən вместительной istiqamətində узкофюзеляжных təyyarə istehsalçısı. Maşın ki, amerika şirkəti barədə cavab kimi yaradılması, kommersiya uğurlu təyyarə Airbus A321neo topladı 336 bərk və ilkin sifarişlərin.

Formal yarış üçün müqavilələrin sayı azn Paris Air Show 2017 Boeing qazandı

Foto: Leonid Фаерберг // Тransport-photo.com

Daha fəal, bütün təyyarələr alırdılar лизингодатели və hava asiya ölkələri. Etdikcə o necə Asiyada artan orta sinif — bəzi məlumatlara görə, yaxın on ildə onun sayı artacaq 1 milyard nəfər — genişlənəcək olacaq və asiya bazarı kommersiya aviasiya.

Ən böyük bərk sifariş авиасалоне yerləşdirib amerika лизингодатель GE Capital Aviation Services (GECAS) olan ilk günü bağlanmış müqavilə, 100 təyyarə ailə A320neo ümumi dəyəri 10,8 mlrd. Sonra isə o, конвертировал köhnə müqavilə, sifariş 20 Boeing 737MAX-10.

Baxmayaraq ki, dəyəri təyyarə sifariş azn salonunda oldu rekord həddə səkkiz il ərzində xeyli hissəsi sazişlər təşkil dönüşüm və предзаказы, özü də bu, ilk növbədə aiddir Boeing 737MAX-10. Cəmi azn salonunda elan olundu, on sifarişlər azn 336 maşın bu növü; onlardan 200-ə yaxın GÜNƏŞ sifariş nəticələrinə görə, dönüşüm, mövcud müqavilələr və öhdəliklər. Nəticədə “real” mümkün hesab sifarişlər yalnız 135 təyyarə, onlardan 43 nümayiş bərk müqavilələrdə isə 92 — o, ilkin. Hətta bu, imkan verdi ki, Con Лихи bəyan edib ki, işə yeni layihənin Boeing çıxdı deyil, belə möhtəşəm gözlədiyi kimi Airbus.

Halbuki, Boeing və Airbus satırlar yüzlərlə təyyarə istəyən потеснить bu iki nəhəng, yeni layihələr — kanadanın Bombardier CSeries, çin COMAC C919 və rusiya MS-21 — almamışıq sərgidə heç bir sifariş.

Широкофюзеляжный tənəzzül

Широкофюзеляжных təyyarə Paris Air Show 2017 demək olar ki, heç etmişik

Foto: Leonid Фаерберг // Тransport-photo.com

Sifariş широкофюзеляжные təyyarələri авиасалоне demək olar ki, yox idi. Bundan başqa, bir hissəsi ilə bağlı onlara reklam aid idi məlumatın açıqlanması barədə artıq bağlanmış müqavilələrdə və tərcümə variantları, bu bərk forma. Qeyd etmək lazımdır ki, heç bir təyyarə perspektiv ремоторизованного ailə Boeing 777X sərgidə satılmışdır.

Zəif satış широкофюзеляжных maşın bir neçə səbəbi var. Birincisi, bu, перенасыщение bazar. Bir çox aviaşirkətlərdə anlayır ki, onlar artıq yerləşdirmişik kifayət qədər sayda sifarişlərin. Məsələn, liderləri amerika və dünya bazarının American Airlines və Delta Air Lines, bu il artıq xahiş təxirə təchizatı 32 SUN A350-900. Yeni sifariş üçün hazır etmək və digər daşıyıcılar. Hazırki məqama Airbus toplanmış saç artıq 850 A350, Boeing — dən 1200 Boeing 787.

Foto Qalereya Paris Air Show 2017

İkincisi, tələb düşdü tərəfindən yaxın şərq üçlüyün daşıyıcıları — Emirates, Etihad Airways və Qatar Airways paya sahib olan ənənəvi olaraq düşürdü əhəmiyyətli hissəsi sifariş широкофюзеляжные SUN. Bəzi səbəblərdən hər üç aviaşirkətin keçirir ən sadə dəfə: bu qadağa ilə aparılmasına kompüter əl yükündə uçuşlar ABŞ və faktiki təcrid Qətər və ümumi iqtisadiyyatının zəifləməsi bu neft hasil edən ölkələri.

Üçüncüsü, funksiyaları широкофюзеляжных təyyarə qismən перетянули yüksək səmərəli ремоторизованные узкофюзеляжные SUN A320neo və Boeing 737MAX. Qoyaraq bu maşın mühərrikləri yeni nəslin istehsalçıları artıra bilmişik, onları “дальнобойность”. Nəticədə, hava aldıq işləmək imkanı дальнемагистральных istiqamətlərdə ilə çox az məsrəfləri daha edilən zaman широкофюзеляжных təyyarələrin. Məsələn, ” və ” Norwegian planlaşdırır istifadə Boeing 737MAX-8 azn uçuşlar Şimali Amerikaya.

Dördüncüsü, tələbat широкофюзеляжном seqmentində bir neçə pozuldu planları Boeing işlənməsi üzrə yeni, aralıq tipli (NMA — New Midsize Airplane) kimi bir söz də amerika şirkətinin olacaq birləşdirmək geniş gövde iqtisadiyyatı ilə узкофюзеляжного təyyarənin. Gözlənilir ki, maşın daşıyan ilkin təyinatı Boeing 797 olacaq yerləşdirmək qədər 270 pass. və uçmaq-dən 9 min km olduğunu Nəzərə alsaq ki, layihə çalıştırabilirsiniz, yaxın yarım ildə, bir çox hava üstünlük gözləmək yeni nəsil təyyarə və gözləmək ilə alınması, mövcud növləri.

Ən uğurlu iştirakçı

Ayrıca qeyd etmək lazımdır uğur fransa-amerika двигателестроителя CFM International olan авиасалон Parisdə gətirdi rekord sayda sifarişlərin. Dörd gün ərzində şirkət müqavilələr bağlayıb azn 1658 mühərrikləri ailələr LEAP və CFM56. Nəzərə alınmaqla, saziş haqqında послепродажном xidmət CFM Beynəlxalq müqavilələr imzalayıb 27,3 milyard abş dolları. Ən böyük sifarişçiləri istehsalçısı oldu лизингодатели GECAS (200 mühərrikləri LEAP-1A) və Avolon (150 LEAP-1B).

Rusiya və yaxın xarici ölkələrdə

Bu il vətəndaş bölməsi oak üzərində ilk dəfə təqdim ayrı

Şəkil: ATO.ru

Rusiya istehsalçıları bağlanması haqqında müqavilə авиасалоне deyil, elan, baxmayaraq ki, danışıqlar potensial müştərilər ilə aparılırdı. İstisna deyil ki, xəbər əldə etmək haqqında əmr приберегаются üçün авиасалона MAX-2017 ki, iyul ayında keçiriləcək подмосковном Жуковском. Amma çox olmadan, xəbər not: elan olundu ki, “Ильюшин ilə birlikdə” Pratt & Whitney Canada qərarına sözlərinə görə, bu layihə bir İl-114-100 — dəyişiklik турбовинтового təyyarə təchiz olunmuş канадскими mühərrikləri.

Danışan rusiya iştirakı Le-Бурже, qeyd etmək lazımdır ki, bu il Birləşmiş авиастроительная korporasiyası (oak üzərində) ilk dəfə olaraq barədə öz bölməsi mülki təyyarələrin kimi ayrı-ayrı iştirakçı. Ümumiyyətlə, gündəliyi oak üzərində idi və çox güman ki, vətəndaş, nə ilə səsləşir bu yaxınlarda götürülmüş korporasiyası yolu ilə artırılması payının невоенной məhsulları.

Haqqında sifarişlər deyil bəyan edib və ukrayna müəssisə “Antonov”, ancaq istehsalçı haqqında danışmış, gələcəkdə birgə Səudiyyə Ərəbistanı ilə layihə nəqliyyat təyyarəsi An-132: istehsal başlayacaq Ukraynada nəşr Səudiyyə Ərəbistanı yaradacaqlar bu 2020-2022-ci illərdə, son 10-15 il toplamaq planlaşdırılır 300-ə qədər бортов.

Leave a Reply

Your email address will not be published.